La stagione sciistica 2025-2026 segna il consolidamento di una modalità di viaggio verso le montagne italiane che coniuga sostenibilità, convenienza economica e praticità operativa. I treni della neve rappresentano una soluzione integrata che consente agli appassionati di sport invernali di raggiungere le principali località sciistiche del Paese senza dover affrontare il traffico autostradale, la ricerca di parcheggi nelle aree montane e i rischi connessi alla guida su strade innevate. Si tratta di pacchetti comprensivi di trasporto ferroviario, navetta dedicata e skipass giornaliero, con prezzi che variano in base alla destinazione e alla tipologia di utente.
L’offerta si articola su diverse regioni e coinvolge operatori ferroviari come Trenord, Arenaways e Trenitalia Tper, ciascuno con proposte specifiche calibrate sulle caratteristiche territoriali e sulle esigenze della clientela. La formula si è progressivamente affermata negli ultimi tre anni, registrando un incremento costante di adesioni e consolidando una rete di collegamenti che attraversa l’arco alpino e l’Appennino settentrionale.
Lombardia, Trenord e i collegamenti verso cinque comprensori sciistici
La Lombardia rappresenta il fulcro dell’offerta dei treni della neve, con cinque destinazioni principali raggiungibili attraverso i servizi organizzati da Trenord in collaborazione con le piattaforme Discovera e Snowit. I pacchetti sono attivi per l’intera stagione invernale, da dicembre 2025 fino ad aprile 2026, e prevedono la partenza da qualsiasi stazione della rete lombarda, garantendo una capillarità di accesso che copre l’intero territorio regionale.
Aprica costituisce una delle destinazioni più richieste. Il servizio prevede il viaggio in treno fino alla stazione di Tresenda-Aprica-Teglio, seguita da una navetta dedicata che conduce direttamente agli impianti sciistici. Il biglietto singolo giornaliero ha un costo di 67 euro, mentre la formula bigiornaliera è disponibile a 98 euro. Sono previste anche soluzioni per nuclei familiari, con il pacchetto adulto più ragazzo di età compresa tra quattro e tredici anni proposto a 118 euro per un giorno e 180 euro per due giorni. La stagione operativa del comprensorio si estende dal 29 novembre 2025 al 12 aprile 2026, con orari degli impianti dalle 8:10 alle 16:30.
Chiesa in Valmalenco offre una duplice opzione. Oltre al pacchetto sciistico tradizionale, è disponibile una formula dedicata alle ciaspole che include il viaggio in treno fino a Sondrio, il trasferimento in navetta, il biglietto per la funivia Snow Eagle e il noleggio delle racchette da neve. Il prezzo del pacchetto singolo giornaliero per lo sci è di 67 euro, identico a quello di Aprica, con le medesime tariffe per le formule bigiornaliere e i pacchetti familiari. La consegna dello skipass avviene direttamente a Sondrio, prima di salire sulla navetta che conduce a Chiesa in Valmalenco. Gli impianti operano con orari differenziati: dal lunedì al venerdì dalle 8:45 alle 16:30, mentre sabato, domenica e giorni festivi dalle 8:30 alle 17:00.
Madesimo presenta una particolarità rispetto alle altre destinazioni lombarde, in quanto il servizio è attivo esclusivamente la domenica. Il viaggio prevede il raggiungimento della stazione di Chiavenna, da cui parte la navetta per gli impianti sciistici della Skiarea Valchiavenna. Il biglietto giornaliero singolo costa 65 euro, mentre il pacchetto adulto più ragazzo è proposto a 114 euro. Il comprensorio offre 40 chilometri di piste distribuite su tutti i livelli di difficoltà, con impianti moderni che includono cabinovie, seggiovie e la funicolare Sky Express, che collega Campodolcino all’Alpe Motta in soli tre minuti.
I Piani di Bobbio sono raggiungibili attraverso un percorso che prevede l’arrivo in treno a Lecco, seguito da un trasferimento in navetta fino al piazzale della cabinovia di Barzio e successivamente agli ingressi degli impianti. Il pacchetto giornaliero ha un costo di 65 euro e il servizio è attivo dal 27 dicembre 2025 all’8 marzo 2026, con distinzione tra tariffe di bassa stagione, valide nei giorni feriali, e tariffe di alta stagione per sabati, domeniche e periodi festivi come il 3-7 marzo 2025.
Domobianca, situata nelle Alpi piemontesi ma servita da collegamenti ferroviari lombardi, è raggiungibile partendo da Milano Centrale con fermate intermedie a Rho Fiera, Busto Arsizio, Gallarate, Sesto Calende, Arona, Stresa e Verbania. Il viaggio dura circa 90 minuti fino a Domodossola, da cui parte una navetta dedicata che in 20 minuti conduce alle piste. Il servizio è operativo dal 21 dicembre 2025 e inizialmente è attivo durante i fine settimana e i giorni festivi, con una sospensione dal 26 dicembre al 5 gennaio a causa di lavori sulla linea ferroviaria internazionale Milano-Domodossola. Il biglietto comprensivo di treno, navetta e skipass giornaliero ha un costo di 55 euro per i giorni festivi e 53 euro nei giorni feriali. Le partenze da Milano Centrale sono previste alle 7:25 con arrivo a Domodossola alle 9:04 e alle 8:25 con arrivo alle 10:04. Le navette partono dal piazzale bus della stazione rispettivamente alle 9:15 e 10:15. Per il ritorno, i treni da Domodossola partono alle 16:56 con arrivo a Milano Centrale alle 18:37 e alle 17:56 con arrivo a Milano Porta Garibaldi alle 19:35, con navette in partenza dal parcheggio di Domobianca365 alle 16:10 e 17:15.
Piemonte, il treno della neve Arenaways
Il Piemonte ha attivato per la stagione 2025-2026 un servizio ferroviario dedicato gestito da Arenaways, operatore che ha stipulato un accordo con la società Limone Impianti Funiviari e Turistici per offrire un pacchetto completo verso la Riserva Bianca di Limone Piemonte. Il servizio è partito domenica 14 dicembre 2025 e l’operatore ha manifestato l’intenzione di replicare l’iniziativa anche nei mesi di gennaio e febbraio, sempre la domenica.
Il treno parte da Torino Porta Nuova alle 7:25 con fermate a Savigliano alle 8:10 e Cuneo alle 8:54, per arrivare a Limone Piemonte alle 9:31. Il viaggio di ritorno è programmato con partenza alle 18:00 da Limone Piemonte e arrivo a Torino Porta Nuova alle 19:40, con soste intermedie a Cuneo alle 18:32 e Savigliano alle 19:03. Il pacchetto ha un prezzo di 59 euro per gli adulti e 49 euro per i bambini under 12, e comprende il viaggio di andata e ritorno in treno, il servizio navetta tra la stazione ferroviaria di Limone Piemonte e gli impianti di risalita, lo skipass giornaliero consegnato direttamente a bordo del treno e la polizza assicurativa RC Sciatore. A bordo del convoglio sono disponibili rastrelliere dedicate per riporre sci e snowboard, anche se non dotati di apposite sacche.
La Riserva Bianca di Limone Piemonte offre 37 piste distribuite su oltre 80 chilometri e fino a 2050 metri di altitudine, con uno snowpark dedicato allo snowboard e 5 chilometri di piste per lo sci di fondo. Il comprensorio dispone di 16 impianti di risalita con una lunghezza complessiva superiore ai 16 chilometri e un dislivello positivo di 4480 metri. Gli impianti per l’innevamento programmato coprono l’intero comprensorio.
I biglietti possono essere acquistati esclusivamente online sul sito arenaways.it o tramite il call centre Arenaways Risponde al numero 0902131588, attivo dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 20:45. La disponibilità è limitata a 250 posti per ogni corsa e l’acquisto deve essere effettuato entro il giorno precedente la partenza.
Bardonecchia: collegamento ferroviario diretto da Torino
Bardonecchia rappresenta una delle località sciistiche italiane più facilmente raggiungibili in treno, grazie alla sua posizione lungo la linea ferroviaria internazionale Torino-Lione. La stazione di Bardonecchia si trova all’interno del paese, in prossimità degli impianti di risalita, consentendo un accesso diretto alle piste senza necessità di navette supplementari.
Dalla stazione di Torino Porta Nuova partono treni diretti Trenitalia che in un’ora e venti minuti conducono a Bardonecchia. Il comprensorio offre 100 chilometri di piste, uno snowpark attrezzato e percorsi segnalati per le ciaspolate. La stagione 2025-2026 ha preso avvio il 6 dicembre 2025 e si concluderà il 12 aprile 2026. Le tariffe dello skipass giornaliero variano tra 39 e 49 euro in base alla stagionalità, con il periodo di alta stagione compreso tra il 20 dicembre 2025 e il 6 gennaio 2026 e dal 1° febbraio al 1° marzo 2026. Lo skipass giornaliero feriale ha un costo di 43 euro, mentre la formula promozionale è disponibile a 39 euro. Lo skipass bigiornaliero oscilla tra 78 e 87 euro.
Bardonecchia è inoltre accessibile con il TGV da Milano, poiché la stazione internazionale si trova nelle vicinanze dell’impianto di risalita.
Emilia-Romagna, il Corno Express verso il Corno alle Scale
L’Appennino bolognese è servito dal Corno Express, iniziativa realizzata in collaborazione tra Trenitalia Tper, il Corno alle Scale e Extrabo. I pacchetti sono prenotabili a partire dal 10 dicembre e per il weekend di lancio del 20 e 21 dicembre sono previste tariffe scontate per sciatori e snowboarder.
Il servizio comprende il viaggio in treno da Bologna Centrale a Porretta Terme, il trasporto in autobus fino al Corno alle Scale e la scelta tra un pacchetto sci o un pacchetto ciaspole. Dal lunedì al venerdì, escluso il periodo dal 24 dicembre 2025 al 6 gennaio 2026, il prezzo include anche voucher spendibili presso i rifugi del Parco per consumare pasti a prezzi esclusivi, un voucher per una lezione di sci di gruppo da due a quattro persone a 44 euro o privata a 40 euro della durata di un’ora, oltre a uno sconto del 10 per cento per pernottare nelle strutture ricettive selezionate nei pressi degli impianti sciistici.
Il pacchetto ciaspole è disponibile ogni giovedì e ogni sabato, da dicembre fino alla chiusura degli impianti, e prevede trasporti, noleggio attrezzatura a prezzo agevolato, buono sconto per pasti a prezzi esclusivi durante la settimana e accompagnamento di una guida ambientale esperta alla scoperta dei sentieri del Corno alle Scale. Il noleggio sci ha un costo di 15 euro per gli adulti e 10 euro per i bambini, con prezzi validi solo dal lunedì al venerdì. Il noleggio ciaspole è di 8 euro per tutti.
I biglietti possono essere acquistati presso il punto informativo in piazza del Nettuno 1/ab a Bologna oppure online, scegliendo il ritiro presso il punto informativo o in stazione. I pacchetti sono stati realizzati grazie a sconti importanti sulle tariffe concessi da Corno alle Scale e Trenitalia Tper.
Trentino, il Dolomiti Express verso la Val di Sole
La Val di Sole è raggiungibile da Trento attraverso la ferrovia Trento-Malè-Mezzana, nota come Dolomiti Express. Si tratta dell’unico treno elettrico in Italia che porta direttamente sulle piste da sci. Il terminal della Ferrovia Trento-Malè-Mezzana si trova all’interno della stazione ferroviaria di Trento, consentendo un collegamento immediato per chi arriva con i treni delle linee veloci Frecciargento, Italo, Deutsche Bahn, ÖBB e dai treni regionali e interregionali.
In poco più di un’ora da Trento si raggiunge la Val di Sole e dalla fermata di Daolasa-Commezzadura, in soli 12 minuti con la telecabina da 8 posti, si arriva a quota 2000 metri al cospetto delle Dolomiti di Brenta, nel cuore del carosello sciistico Campiglio Dolomiti di Brenta Val di Sole Val Rendena, con 150 chilometri di piste da sci. La telecabina ha il piano d’imbarco direttamente dalla stazione ferroviaria di Daolasa-Commezzadura, senza alcun dislivello tra il piano della fermata ferroviaria e il piano d’imbarco della telecabina, garantendo l’accessibilità anche agli sciatori diversamente abili.
Presso la stazione sono disponibili locali destinati al deposito di sci, racchette, scarponi, calzature doposci e bagaglio a mano, servizio a pagamento particolarmente utile per chi arriva in località in treno e necessita di cambiare parte del proprio abbigliamento e della propria attrezzatura prima di accedere alle piste. La ferrovia è gestita da Trentino Trasporti ed è attiva con corse frequenti durante tutta la stagione invernale. Per informazioni sugli orari è possibile contattare il numero 0461 821000 dalle 7:30 alle 19:30 dal lunedì al sabato.
Gli sciatori che utilizzano il Dolomiti Express beneficiano di sconti sullo skipass giornaliero. Funivie Folgarida Marilleva sconta dal prezzo dello skipass giornaliero valido per Folgarida-Marilleva il prezzo del biglietto di andata e ritorno del treno a tutti gli sciatori che arrivano a Daolasa o Marilleva 900 con il Dolomiti Express. I parcheggi presso la stazione di Trento della Ferrovia Trento-Malè-Mezzana sono gratuiti.
Alto Adige, lo Ski Pustertal Express e i collegamenti tra Plan de Corones e Monte Elmo
L’Alto Adige ha sviluppato un sistema ferroviario integrato che collega due dei principali comprensori sciistici della Val Pusteria: Plan de Corones e il comprensorio Tre Cime Dolomiti con Monte Elmo. Lo Ski Pustertal Express è un servizio ferroviario che opera ogni 30 minuti e consente di spostarsi tra le due aree sciistiche in soli 40 minuti, offrendo complessivamente accesso a 200 chilometri di piste.
La costruzione della nuova stazione ferroviaria Versciaco-Monte Elmo ha reso possibile raggiungere in 43 minuti di treno le stazioni sciistiche di Dolomiti di Sesto e Plan de Corones. La stazione ferroviaria è contigua alla partenza della telecabina, rendendo il trasbordo particolarmente agevole. È possibile lasciare sci e scarponi gratuitamente nel deposito in stazione e trovarli caldi e asciutti la mattina successiva. Anche alla stazione di Perca-Ried, costruita appositamente per favorire l’interscambio tra il treno e la nuova telecabina RIED che sale fino al Plan de Corones partendo al fianco dei binari, sono disponibili depositi sci e servizi di noleggio.
Plan de Corones è raggiungibile da Brunico con treni regionali diretti da Bolzano e Fortezza. Da Brunico gli autobus locali portano in circa 30 minuti nelle principali località sciistiche come Corvara e La Villa. I vagoni dello Ski Pustertal Express sono dotati di appositi portasci che offrono spazio per diverse paia di sci e vengono azionati manualmente. I biglietti non possono essere acquistati a bordo ma devono essere comprati alle biglietterie automatiche altoadigemobilità delle stazioni. Lo Ski Pustertal Express prosegue anche verso l’Austria con un collegamento ogni ora, rappresentando una soluzione interessante anche per chi desidera raggiungere la città di Lienz.
Veneto, collegamenti verso Cortina d’Ampezzo
Cortina d’Ampezzo è raggiungibile attraverso un sistema combinato di treno e autobus. La stazione ferroviaria di riferimento è Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, capolinea nord della ferrovia Calalzo-Padova, che rappresenta l’opzione più utilizzata per chi arriva da sud, ovvero da Venezia, Padova, Mestre e Belluno. Davanti alla stazione si trova la fermata di Dolomitibus, linea 30, che porta a Cortina in poco più di un’ora attraversando la Valle del Cadore.
Da Venezia e Treviso sono attivi i servizi Cortina Express e ATVO che collegano l’aeroporto Marco Polo, Venezia Mestre, Venezia Piazzale Roma e Treviso con Cortina. Da Venezia il viaggio dura circa tre ore e 30 minuti, da Treviso circa tre ore. Le corse aumentano in alta stagione e durante i periodi olimpici. I prezzi partono da 12-15 euro e la prenotazione è obbligatoria.
Trenitalia ha inoltre attivato negli ultimi anni il servizio Espresso Cadore, un treno notturno che collega Roma con Cortina d’Ampezzo durante i weekend della stagione invernale. Il servizio offre la partenza ogni venerdì dalla stazione di Roma Termini alle 21:40 con arrivo a Calalzo alle 7:57. Il treno di ritorno parte la domenica dalla stazione Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina alle 21:00 con arrivo a Roma Termini alle 6:40. Il servizio è attivo con alcune corse aggiuntive previste nel periodo natalizio.
Valle d’Aosta, Pila e il collegamento via telecabina da Aosta
La Valle d’Aosta è servita dalla linea ferroviaria che collega Torino con Aosta, con partenze dalle stazioni di Torino Porta Nuova e Torino Porta Susa. Aosta dispone di oltre 20 corse giornaliere senza cambi. La stazione ferroviaria di Aosta è situata nelle immediate vicinanze della stazione di partenza della telecabina che collega la città al comprensorio sciistico di Pila in soli 18 minuti, con un dislivello che porta direttamente a 1800 metri di quota.
Dalla stazione ferroviaria si raggiunge a piedi la partenza della telecabina Aosta-Pila attraverso un breve sottopassaggio pedonale. L’ampio parcheggio consente di lasciare gratuitamente l’automobile per chi arriva con mezzi propri fino ad Aosta. La strada di montagna che porta a Pila è comunque estremamente agevole e percorribile in 30 minuti dall’uscita dell’autostrada A5 Torino-Aosta, uscita Aosta Est, seguendo la strada regionale in direzione Pollein-Charvensod-Pila.
È inoltre disponibile un servizio di autobus gestito da SVAP, linea Aosta-Pila, effettuato con minibus. In caso di utenti numerosi è consigliabile informarsi presso l’azienda sulle possibilità di viaggio al numero 0165 41125. Altri collegamenti su gomma sono garantiti da Arriva, con linee Aosta-Milano e Aosta-Torino, e da FlixBus per trasporti in autobus a lunga percorrenza.
Alto Ticino, TILO verso Airolo e Faido
Dal 14 dicembre 2025 e fino al 19 marzo 2026 la linea S10 Biasca-Bellinzona-Lugano-Chiasso-Como, che a Mendrisio si unisce alla S50 Biasca-Bellinzona-Lugano-Varese-Malpensa verso Biasca e Bellinzona, prolunga il servizio il sabato, la domenica e nei giorni festivi da Biasca fino ad Airolo, con fermata a Faido. La coppia di collegamenti, una corsa al mattino e una al pomeriggio, offre una connessione diretta tra Lombardia, Sottoceneri e Alto Ticino, consentendo anche ai viaggiatori dalla provincia di Varese e da Como di raggiungere le piste da sci di Airolo e Carì con le coincidenze dei bus di linea.
Modalità di prenotazione e acquisto dei biglietti
Le modalità di prenotazione variano in base all’operatore ferroviario e alla destinazione prescelta. Per i treni della neve Trenord verso Aprica, Valmalenco, Madesimo, Piani di Bobbio e Domobianca, i biglietti sono acquistabili online attraverso tre piattaforme: il sito Gite in Treno di Trenord all’indirizzo trenord.it/giteintreno, il portale Discovera all’indirizzo discovera.it e il sito Snowit all’indirizzo snowit.ski. L’acquisto è totalmente digitale e richiede l’indicazione della data di utilizzo, del punto di partenza e della destinazione. Il biglietto elettronico comprende già tutti i servizi necessari per la giornata in montagna. Per ragioni organizzative è necessario acquistare il biglietto entro le ore 17:00 del giorno precedente il viaggio.
Per il treno della neve Arenaways verso Limone Piemonte, i biglietti possono essere acquistati esclusivamente sul sito arenaways.it o tramite il call centre Arenaways Risponde al numero 0902131588, attivo dal lunedì al sabato dalle ore 8:00 alle 20:45. La disponibilità è limitata a 250 posti per ogni corsa e l’acquisto deve essere effettuato entro il giorno precedente la partenza.
Per il Corno Express verso il Corno alle Scale, i pacchetti possono essere acquistati presso il punto informativo in piazza del Nettuno 1/ab a Bologna oppure online, con possibilità di ritiro presso il punto informativo stesso o in stazione. Le prenotazioni sono aperte dal 10 dicembre.
Per le destinazioni in Trentino, Alto Adige e Valle d’Aosta che non prevedono pacchetti integrati, è necessario acquistare separatamente i biglietti ferroviari attraverso i siti delle rispettive compagnie ferroviarie, Trenitalia, Trentino Trasporti o altoadigemobilità, e successivamente gli skipass presso le biglietterie dei comprensori sciistici o online sui rispettivi portali.
Riduzioni per bambini e ragazzi sui treni regionali
Le compagnie ferroviarie applicano diverse politiche tariffarie per bambini e ragazzi sui treni regionali. Per i treni Trenitalia, i bambini da 0 a 4 anni non compiuti viaggiano gratuitamente su tutti i treni Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Intercity, Intercity Notte e Regionale, purché accompagnati da un adulto e senza occupare un posto a sedere. Nei servizi notturni viaggiano gratis se condividono il posto, cuccetta o letto, con una persona pagante. I bambini e ragazzi tra i 4 e i 15 anni non compiuti possono usufruire di uno sconto del 50 per cento sul prezzo Base per tutti i treni Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Intercity e Intercity Notte. Per i treni del Regionale, i bambini tra 4 e 12 anni non compiuti possono usufruire in generale di uno sconto del 50 per cento sul prezzo intero, anche se alcune regioni o province applicano condizioni differenti.
Per i treni Trenord, i bambini da 0 a 3 anni viaggiano gratuitamente su tutta la flotta, purché non occupino un posto a sedere. I ragazzi tra i 4 e i 14 anni non compiuti viaggiano a tariffa scontata del 50 per cento sulla Tariffa Unica Regionale. Nell’area STIBM gli under 14 viaggiano gratuitamente con la tessera Io Viaggio in Famiglia, che consente ai ragazzi fino a 14 anni non compiuti di viaggiare gratis sui trasporti pubblici se accompagnati da un familiare adulto in possesso di un biglietto o abbonamento valido.
Per quanto riguarda i pacchetti integrati dei treni della neve, le tariffe per i bambini sono specificate all’interno delle singole offerte. Nel caso del treno Arenaways verso Limone Piemonte, il pacchetto per gli under 12 costa 49 euro anziché 59 euro. Per i pacchetti Trenord verso le località lombarde, sono disponibili formule adulto più ragazzo con tariffe dedicate, come ad esempio il pacchetto Aprica a 118 euro per un giorno e 180 euro per due giorni, valido per un adulto e un ragazzo di età compresa tra i 4 e i 13 anni.
Noleggio attrezzatura e deposito sci presso le stazioni
Una delle questioni pratiche più rilevanti per chi sceglie di raggiungere le località sciistiche in treno riguarda la gestione dell’attrezzatura. Diverse soluzioni sono state adottate per facilitare il trasporto e lo stoccaggio di sci, scarponi e abbigliamento tecnico.
Nelle stazioni dell’Alto Adige servite dallo Ski Pustertal Express sono disponibili depositi sci gratuiti. Alla stazione di Versciaco-Monte Elmo e alla stazione di Perca-Ried è possibile lasciare provvisoriamente gli sci, con la possibilità di trovarli caldi e asciutti la mattina successiva. Presso la stazione ferroviaria di Monguelfo è attivo un servizio di deposito sci che utilizza armadietti apribili con chip card. Le prenotazioni possono essere effettuate al numero 0379 1169179. Sia a Perca che a Ried le stazioni a valle offrono noleggio sci, ski service center e servizi gastronomici.
In Val di Sole, presso la stazione di Daolasa-Commezzadura, sono disponibili locali destinati al deposito di sci, racchette, scarponi, calzature doposci e bagaglio a mano, servizio a pagamento particolarmente utile per chi arriva con il Dolomiti Express e necessita di cambiare abbigliamento e attrezzatura prima di accedere alle piste. Nelle immediate vicinanze della stazione opera il noleggio SkiArt, un punto di 400 metri quadrati con ampia gamma di sci e attrezzatura multimarca.
Per quanto riguarda il noleggio dell’attrezzatura, quasi tutte le località sciistiche dispongono di punti noleggio convenzionati in prossimità degli impianti di risalita. Nel caso del Corno Express, il noleggio sci ha un costo agevolato di 15 euro per gli adulti e 10 euro per i bambini, valido solo dal lunedì al venerdì, mentre il noleggio ciaspole costa 8 euro per tutti. Su molte piattaforme di prenotazione dei treni della neve è possibile acquistare contestualmente un voucher per il noleggio dell’attrezzatura presso le strutture convenzionate.
A bordo dei treni sono generalmente disponibili rastrelliere per il trasporto degli sci. I treni Arenaways verso Limone Piemonte dispongono di rastrelliere dedicate per riporre sci e snowboard, anche se non dotati di apposite sacche. Lo Ski Pustertal Express è dotato di portasci azionabili manualmente che offrono spazio per diverse paia di sci. Per i treni ad alta velocità e i servizi a lunga percorrenza, Trenitalia offre un servizio di trasporto per bagagli ingombranti e attrezzature sportive, con modalità e tariffe specificate sul sito della compagnia.
Vantaggi ambientali ed economici della mobilità ferroviaria verso la montagna
La scelta del treno per raggiungere le località sciistiche comporta una serie di vantaggi che vanno oltre la semplice comodità logistica. Dal punto di vista ambientale, il trasporto ferroviario riduce significativamente le emissioni di anidride carbonica rispetto all’utilizzo dell’automobile privata, contribuendo alla riduzione dell’inquinamento atmosferico nelle valli alpine e alla diminuzione del traffico veicolare sulle strade di montagna, particolarmente congeste durante i fine settimana della stagione invernale.
Sul piano economico, i pacchetti integrati offrono un risparmio complessivo rispetto all’acquisto separato di carburante, pedaggi autostradali, parcheggio e skipass. Il costo medio di un pacchetto completo oscilla tra i 55 e i 67 euro per una giornata, comprensivo di tutti i servizi necessari. Se si considera il costo del carburante per un viaggio di andata e ritorno da Milano verso le principali località lombarde, stimabile tra i 30 e i 50 euro a seconda della distanza, il pedaggio autostradale quando previsto, il costo del parcheggio nelle aree sciistiche che può arrivare a 10-15 euro al giorno e il prezzo dello skipass che mediamente si attesta tra i 40 e i 50 euro, il risparmio complessivo risulta evidente, soprattutto per chi viaggia da solo o in coppia.
Dal punto di vista della sicurezza, l’eliminazione della necessità di guidare su strade innevate o ghiacciate riduce i rischi connessi alle condizioni meteorologiche avverse e alla stanchezza accumulata durante una giornata di attività fisica intensa. Il ritorno in treno consente di riposare e di non doversi preoccupare delle condizioni del traffico serale, particolarmente critico nei fine settimana di rientro dalle località montane.
La formula dei treni della neve si inserisce in una più ampia strategia di promozione del turismo sostenibile nelle aree montane, incentivata dalle politiche regionali e nazionali che mirano a ridurre l’impatto del turismo di massa sugli ecosistemi alpini. Diversi comprensori sciistici hanno adottato politiche di incentivazione per chi sceglie il treno, offrendo sconti sugli skipass o servizi aggiuntivi gratuiti. Funivie Folgarida Marilleva, ad esempio, sconta dal prezzo dello skipass giornaliero il costo del biglietto ferroviario per chi arriva con il Dolomiti Express.
L’accessibilità rappresenta un ulteriore elemento di valore. La presenza di collegamenti ferroviari diretti con piani d’imbarco privi di barriere architettoniche, come nel caso della telecabina Daolasa-Commezzadura in Val di Sole o della stazione Versciaco-Monte Elmo in Alto Adige, garantisce la fruibilità del servizio anche per persone con disabilità motorie o con difficoltà di deambulazione, ampliando significativamente la platea degli utenti potenziali e promuovendo un turismo realmente inclusivo. Per restare sempre aggiornato scarica GRATIS la nostra App!
